浅析新能源汽车驱动电机的基本特性及分类

驱动电机：被应用在电动汽车上，用来驱动车轮进行运动的电机。基本原理是通过电磁感应，实现机电能量转换或传递。为满足汽车行驶时的舒适性、经济性、动力性、续航里程及性价比等性能要求，，车辆用电动机与工业用电动机有着显著的区别，具体如下：

 

车辆用电动机与工业用电动机区别

 

因此车用电机的基本特性如下：

 

（1）体积小，质量轻。功率转矩密度大

转矩密度、功率密度分别是指最大转矩体积比和最大功率体积比。在满足机械强度的基础上，应尽可能采取铝合金等轻量化材料，以减少自重；控制器等元件也应该尽可能集成，以减少体积。

 

（2）效率高，高效区域广

单次充电后应有较高的行驶里程，且在整个行驶过程当中能适应较复杂路况及行驶方式，并且在较低负荷时也应具有较高的工作效率，即高效工作区域应该较宽广。

 

（3）具有较大的起动转矩以及较宽广的调速范围

为了适应车辆频繁的起动、加速、匀速行驶、减速、负载、负载爬坡、超车、刹车等复合工况所需要的转矩和功率，以减轻驾驶员的人工作业强度，提升驾驶作业的舒适性，并且达到与内燃机汽车具有同样的控制响应性能，因此，电动机必须具备自动调速特性。

 

（4）高安全性

为了减小高压部分的工作电流，减小电机和导线尺寸，降低逆变器的成本并提高能量转换效率，在国标允许的安全范围内，应该尽可能做到采用高压电进行输出，因此，驱动电机和电池的工作电压相对较高。

 

（5）能量转化

能够将电能转化成机械能，也可对机械能进行回收再利用，并将其转化为电能。

 

驱动电机分类

 

目前常用的电机为无刷直流电动机、永磁同步电动机、鼠笼式异步电动机、开关磁阻电机。常见四种电机性能对比如表2所示。综合各项对比，目前交流感应电机和永磁同步电机在电动车上的应用较为广泛。下面着重论述永磁同步电机。